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铁路与轨道交通 |
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螺旋车钩缓冲系统
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世界上现有很多国家采用螺旋车钩缓冲系统及缓冲饼结构，尤其是东南亚国家和地区，由于既有的螺旋车钩的强度只有850kN,缓冲系统及缓冲饼的性能也很差。导致列车的编组太小、运行速度无法提高。高强度螺旋车钩缓冲系统和弹性胶泥缓冲饼就是针对这种情况而设计生产的。根据车辆动力学计算结果，850kN的车钩与螺旋弹簧缓冲饼组合可以保证牵引10-12辆车辆以120km/h的速度正常运行。1800kN的车钩与弹性胶泥缓冲器组合可以保证牵引20-24辆车辆以140km/h的速度正常运行。弹性胶泥缓冲饼的性能远优于螺旋弹簧结构的缓冲饼，检修周期可达一个厂修期。
螺旋车钩缓冲系统的破坏强度：1800kN。
螺旋车钩缓冲系统的主要技术参数：
初压力≤30kN
阻抗力≤500kN
缓冲饼的主要技术参数：初压力≤20kN
行程 110 mm
阻抗力≤700kN
容量≥30kJ
吸收率≥80% |
| 参考价格：0 |
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| 以上信息由厂家发布，未经本网站证实。 |
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| 网址： |
http://www.srsri.com.cn/hzqy/gs-kmksjj.htm
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电话：--532-6083478 |
| 地址： |
中国·山东·青岛瑞昌路231号 |
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