车载信息娱乐（IVI，In-vehicle infotainment）系统正在飞速发展。先进的导航系统需要整合实时交通信息、个人兴趣点以及好友位置等，甚至将汽车扩展到新兴Web 2.0网络时代，为消费者带来新的驾乘体验。为此，有必要建立一款开放、灵活的平台，让移动设备与音响主机采用相同架构，以便应用程序能在这两种平台之间轻松迁移。构建新平台的首要考虑点在于连接性、多媒体、上市速度以及总体拥有成本（TCO）。

连接性极为重要，它是指将互联网功能尽可能透明地引入汽车，以支持消费者轻松访问基于Web的应用、数据和多媒体。下一代信息娱乐平台必须兼顾功耗、连接性、图形功能和性能、散热和汽车的坚固性需求等各个方面。为此，我们需要采用一种与以往架构及部署IVI系统截然不同的全新方法。

下一代IVI解决方案必须更具开放性，能够缩短上市时间并支持对最新应用的集成。此外，该平台必须减少对特定硬件配置的依赖，充分利用软件的灵活性，能够随新应用轻松实现升级。目前在IVI领域，许多厂商正在投入大量资源开发几乎相同的基本功能。采用开放的平台后，这些厂商不仅能在基本操作系统、驱动程序和中间件层面实现更多的“复用”，同时还能显著降低其验证成本。

在操作系统、驱动程序和中间件等平台构建模块方面的投资，使得英特尔将突破性功能运用到了IVI解决方案中。结合英特尔45纳米工艺技术的突破性功能，英特尔“凌动”处理器家族腾空而出。今后几年，英特尔将继续优化架构和整体平台部署方案，提升性能、降低功耗。

多媒体、消费电子设备、联网以及汽车业正在迅速融合。一款功能丰富的开放平台将支持汽车行业紧随全新消费电子和互联网技术的发展步伐，支持用户随身携带、随处享受数字生活方式。

作者：Ton Steenman

数字企业事业部副总裁兼低功耗嵌入式产品部门总经理

英特尔公司