李尔公司座椅子公司的采购负责人已从美国密歇根州调往上海，因为李尔的客户希望这家供应商扩大在低成本国家的零部件采购。

但这还不是故事的全部。李尔大部分的新业务都来自亚洲，这使供应商们需要在地域上靠近其客户。

因此，李尔座椅子公司的工程负责人也将从德国调往上海。李尔公司CEO Robert Rossiter说：“我们觉得为了我们的亚洲客户，我们有必要在当地建立强大的基础设施，为我们的发展提供支持。”

例如，李尔与日产汽车公司签订的全球合约价值将近10亿美元。日产希望李尔采购中国产电动机用于电动座椅。上周，Rossiter和李尔其他高层主管在北京国际车展期间详述了公司战略。

Rossiter强调，李尔不会放弃北美或西欧。李尔将继续在当地生产座椅。由于座椅体积太大，不适合长距离运输，因此座椅生产商一般在汽车制造商装配厂的附近建厂生产。

Rossiter说：“从成品角度来看，我认为我们将一如既往地为当地市场的客户提供支持。因此如果产品是在美国生产的，那么（我们的）工厂也将建在当地。”

但如座椅调节滑轨、金属架和靠背等座椅零部件将在中国、墨西哥或东欧等低成本国家生产。

李尔全球座椅生产总裁Lou Salvatore说，新定单中的很大一部分来自亚洲，特别是中国。2005年，李尔在华座椅业务总额达到2亿美元；预期2009年其在华座椅销售额将达10亿美元。