产品

TAG Wheels公司采用DuPontTM Zytel(R) 8018制造的创新车轮FRX5。

产品特点

FRX5是TAG Wheels公司开发的一种创新的整体结构，对其结构强度、耐冲击性能和功能性进行了优化。壁厚根据所需的强度和刚度进行改变。每个轮辐都有一个内部加强肋。TAG Wheels公司总裁Kotzeff介绍说，轮毂壳体是坚固的厚壁结构，主要是优化了其耐剪切性能和扭矩传递性能。由於轮辋较厚，富有弹性，外缘平整，所以极少发生冲击爆胎现象。後轮上集成有链限制器，可防止链折阀。

TAG Wheels公司制造FRX5车轮时采用了专利的熔芯注塑工艺，可以成型结构复杂、高强度的中空结构。先由低熔点合金模制一个金属芯，之後在金属芯上二次注塑Zytel(R) 8018。最後将金属芯熔化，制成中空的复合材料车轮。TAG Wheels公司为FRX5复合材料车轮配备有高质量的DT Swiss 440轮毂。

在制造FRX5车轮时，TAG Wheels公司采用DuPontTM Zytel(R) 8018。Kotzeff说：“大量的实验室试验和实际试验表明，该材料的耐冲击性能、强度、刚度和可模塑性等恰好符合我们的要求。”

设计效果

2007年春天，在温哥华岛举行的Hammer Fest下坡自行车比赛中使用了FRX5车轮。在比赛开始不久，专业骑手Dharma Fontaine撞到一块石头上，後胎被撞爆。他说：“到了终点线，当自行车停止振动後，我检查了一下车轮。原以为车轮会严重损坏。令我吃惊的是，在损坏的车胎下面只有一个不起眼的小缝。这些车轮真是防弹车轮！”Fontaine认为，像这样的严重冲击通常会使传统的钢丝辐轮轮辋永久损坏。

与传统的车轮相比，FRX5的其他优点是爆胎次数少、爆胎点少、所需的维护工作少。TAG Wheels公司总裁George Kotzeff说，这种车轮从不需要钢丝辐轮所需的修整、张力调节和调正工作。

DuPont Zytel尼龙

设计师对於特别高强度、硬度及热性能的要求，不是普通玻璃增强尼龙所能满足的。DuPontTM Zytel(R)玻璃增强尼龙借助隅合专利技术，玻璃增强级的Zytel(R)可在拉伸强度、抗蠕变性、热变形温度、低温冲击强度及尺寸稳定性方面提供显着进步的性能。DuPontTM Zytel(R) 8018 是14%玻纤增强及增韧尼龙PA66，是一种高强度、高刚性及耐冲击之材料，在较低温度环境能保持良好性能，尤其适合户外及运动用品，需要较高强度及耐冲击之机械部件。