Team Helios公司开发出一种新原型车，准备参加在澳大利亚举办的两年一届松下世界太阳能动力车挑战赛。这一创新的汽车车身是由冷固化环氧树脂，即材料生产商亨兹曼先进材料的Araldite/Aradur LY 5052材料加工而成。之所以选择该材料的原因是因为它的低粘度和低活化期，以便于更容易地预浸渍。另外它具有耐高温的特点，环境固化后的玻璃化转变温度为60℃、100℃二次固化后高达120℃。最后值得关注的是，它可以生产能支持太阳能面板的高强度车体，可承受很高的空气动力学压力。