据报道，近期，通用汽车公司和福特汽车公司公布了在北美大众市场车型安装涡轮增压器的计划，推广这种可使汽车制造商采用更小发动机的省油装置。

涡轮增压器是安装在排气系统中的一个气泵，它利用排气来高速旋转叶轮。叶轮看起来有点像喷气发动机中的风扇叶片，叶轮推动空气通过进气歧管进入发动机的各个汽缸，从而使发动机产生大量动力。

值得强调的是，新的涡轮增压器的两个组成部分——叶轮轴上的轴承和流向叶轮本身的气流——都得到了显著改善。轴承的性能提高后不再出现温度过高的现象，同时，各种喷嘴技术能根据发动机的速度和负荷调节叶轮的排气流，使加速过程更顺畅，也更具备可预见性。

博格华纳的涡轮和排放系统业务开发主管Tom Grissom认为，涡轮增压器已成为一种有利于延长汽车寿命的产品。但是该报道同时指出，涡轮增压器必须首先可达到应用于北美汽油发动机主流产品的水平。