鞍钢TMCP（控制轧制和控制冷却）超高强度船体用系列钢板研发技术工艺，日前通过中科院沈阳金属研究所胡壮麒院士等专家的评审鉴定。这一技术生产的船板可以广泛应用于船舶和海洋工程领域，改变了同类产品依赖进口的局面。

中国已成为世界三个造船大国之一，造船行业和海洋工程建设发展迅速，船体结构和海洋工程用钢板需求量急剧增加。

TMCP船板由于含碳量低、焊接性能良好，可以免除船舶建造和海洋工程建设的预热工序，降低焊接成本，提高焊接生产效率。同时还具有生产成本低、周期短，能源消耗少，表面质量好等特点。

鞍钢从2005年开始针对TMCP技术在船板生产上的应用立项研究。2006年初，鞍钢TMCP普通强度、高强度、超高强度船板及海洋工程用钢板等系列产品一次性通过中国、英国、挪威、美国、德国等九国船级社扩大认证，产品最大厚度由40mm提高到100mm,强度级别最高达到超高强FH550级别,钢种由原来的10个钢级增加到128个，成为具有无挑剔接单、国内最大规模的船板生产基地。