日本工业轴承生产商日本精工株式会社(NSK)将与中国汽车零部件供应商浙江万达集团合作生产电动助力转向系统，以供应中国汽车制造商。

此次合作将使总部位于日本东京的NSK进入潜力巨大的中国电动转向系统市场。由于技术上的匮乏，目前还没有本土供应商能大量生产电动转向系统。

NSK和万达集团已签约在浙江萧山组建合资企业，新公司将专门生产电动助力转向系统。

NSK和万达都拒绝透露该项目详情。

但据熟悉情况的消息人士称，新合资企业将于今年3月开始新建工厂，并于2009年8月左右量产。

该消息人士称，新公司的初始年产能为30万台电动助力转向系统，到2010年后将进一步扩能。

“其产品价格将大大低于进口同类产品，将主要供应国内本土汽车制造商，” 该消息人士称。QAS汽车设计网

该消息人士补充说，按照产品的大小，新公司产品的单价将在1500元人民币（208美元）～2000元人民币（277美元）之间。

新合资企业已赢得奇瑞汽车公司的供应合约，奇瑞是总部位于安徽省的国内大型汽车制造商。合约详情未对外公布。该消息人士称，新公司还有望获得包括上汽通用五菱汽车股份有限公司、长安汽车集团和长城汽车公司在内的其他国内汽车制造商的订单。

“低成本是促使NSK在华投资建立该厂的主要推动力，”该消息人士称。

消息人士说，合资企业所用的技术将由NSK提供，而进口零部件将约占单件产品价值的50％。

该消息人士说，NSK还在考虑今后从该合资公司出口电动助力转向器。

NSK是一家跨国供应商，生产包括工业轴承、精密机械和包括电动转向系统在内的各种汽车产品。NSK在其2007年的年报中说，汽车产品约占其净销售额的55％。

万达集团是一家生产各种五金工具和汽车转向零部件的国有企业，公司约有3000名员工。

NSK目前在中国有7家独资子公司，生产各种汽车和非汽车产品。

浙江新厂将成为NSK在中国的首个合资厂，也是NSK在中国首个生产电动助力转向产品的工厂。

在中国，本土品牌汽车很少安装电动转向系统。但市场调研公司IMS Research公司驻华首席代表Richard Li预测，未来5年，电动转向系统的销售年增长最高可达30％。

电动转向系统采用电动机而非液压机来转动车轮，其重量较轻且燃油经济性更高。