―项前景广阔的新技术有望根本性改变未来铁路建设。Frenzel-Bau集团是一家专门从事铁路建设的公司。公司与拜耳材料科技股份有限公司及其全资子公司Hennecke GmbH联合开发出了创新的铁轨系统Durflex。

Durflex系统具有卓越的降噪性能和较长的使用寿命。有了这一创新系统，聚氨酯泡沫材料完全填实了碎石道渣间的缝隙。铁路交通产生的动力所造成的典型碎石道渣移位现象得以避免，通常这种移位现象都会伴随着铁轨磨损的发生。

拜耳材料科技聚氨酯专家Andreas Hoffmann博士表示：“聚氨酯泡沫固定了碎石道渣，阻止了碎石道渣的移动。Durflex系统在通常产生噪音的那个部位上消除了因结构缘故产生的噪音。”

在Uelzen市准备300米长试验铁轨的过程中，Durflex铁路系统的应用采用了与人们期待的未来铁轨相同的方式。Hennecke公司为这一目的专门设计的铁路车辆，通过一个混合器直接将液态聚氨酯材料系统注入碎石道渣的缝隙中，泡沫完全填充缝隙。当铁轨道渣负荷转移区内布满泡沫后，预期的效果就达到了。聚氨酯材料系统在短时间内完全铺设完毕，铁轨能再次使用。类似的泡沫系统已证实在加固岩石和作为建筑业专用装备泡沫材料的应用中大获成功。据Hoffmann所说：“这个工程很好的证明了我们在聚氨酯材料系统业务方面与客户的紧密合作。”

信息来源：PUWORLD