全球最大的商用喷气式客机 A380 上月27日进行了首航。首架大型双层舱机型 A380 采用了杜邦 (DuPont) 轻型高性能材料，以在空中支撑起重达308吨重的骨架。这些创新性的杜邦材料包括凯夫拉 (Kevlar(R)) 和 Nomex(R) 芳族聚酰胺纤维、Vespel(R) 高性能材料、Tefzel(R) 含氟聚合物树脂、Oasis(R) 复合导线绝缘材料和 Tedlar(R) 聚氟乙烯 (PVF) 薄膜。

空中客车 (Airbus) A380 在5万多名观众的注目下昨天在布拉尼亚克 (Blagnac) 进行了首次试飞。该飞机可容纳555名乘客并将在2006年向新加坡航空公司 (Singapore Airlines) 交付之後开始商业航线服务。这架巨无霸 (superjumbo) 飞机拥有四台发动机，航程长达1.5万公里，从而使该飞机能够执行欧亚直航。

作为最大商用飞机的 A380 依靠由杜邦开发的众多高性能材料，这些材料拥有减轻重量、提高强度和耐用性等重要优势。杜邦的高级纤维、电子部件和复合材料正在协助空中客车满足强度和重量以及严格的安全标准方面的要求。A380 和航空业需要具备高强度和耐用性、重量轻、抵抗恶劣环境和易用於生产等复合特征的产品。耐燃性等安全考量对於空中客车和该行业也是极为重要的。

杜邦负责安全与保护的技术主管 Roger Siemionko 表示：“杜邦正在把科学应用於工作以帮助空中客车的创新理念从蓝图生转化为空中现实。自航空业发展的初期起，杜邦一直在努力开发具有重量更轻、体积更小、耐用性和环境抵抗力更强的独特材料。我们与空中客车之间的合作是杜邦的科技为航空业和更为广阔的市场提供独特解决方案的又一实例。”