今年初，天津天海同步器有限公司以国际领先水平的碳颗粒摩擦材料双锥环，创造性地打破了国外企业在同步器关键部件上的技术垄断，从而研制出国内市场急需的高端同步器。这不仅再一次为国产同步器争得了市场话语权，也进一步巩固了国产同步器在国内高端市场的主导地位。

去年8月，天海同步器有限公司承接了为陕西法士特齿轮有限公司6J80T、J90变速器研制一、二挡双锥面同步器总成的任务。作为国内双锥面同步器的技术权威，天海最初想得很容易，只要用贺尔碧格公司的专利产品———烧结铜合金双锥环配套，所有问题都能迎刃而解。但当天海去贺尔碧格公司采购时，却遭到了拒绝。理由很简单，这家外资企业只给自己的产品配套。

面对国外的技术垄断，天海人的回答更干脆，“外国人不给咱自己干！”他们从国内外有关资料中查询得知，碳颗粒摩擦材料的摩擦系数要明显大于铜合金、烧结铜合金以及纸基等摩擦材料，在同等条件下，同步器同步容量大，其摩擦系数变化最小且使用寿命最长。于是，他们与上海苏尔寿（美科）表面技术公司携手，共同开发出碳颗粒摩擦材料双锥环，并随即推出了碳颗粒摩擦材料双锥同步器。经陕西法士特齿轮有限公司在6J80T、J90变速器上进行的疲劳寿命试验表明，这种碳颗粒摩擦材料双锥同步器，因碳颗粒间存在较大空隙，可以蕴藏润滑油，能有效地改善锥面的润滑环境，不仅延长了同步器的使用寿命，也极大地降低了变速器的故障率，其综合使用性能明显优越于烧结铜双锥环同步器，达到国际领先技术水平。

其实，遭遇外国的技术垄断，对天海来说，这已不是第一次，但每次最终都被天海突破并超越之。他们自主研发的达到国际领先水平的三种双锥同步器，就是打破外国技术垄断、超越国外垄断技术的产品之一。天海的成功，关键在于他们既有创塑民族自主品牌的宏愿，又有打破国外技术垄断、超越国外垄断技术的实力。仅用七年的时间，天海就奇迹般地打造成一家年产700万件、年销售收入突破3亿元、中国最大的专业化汽车同步器制造企业。如今，他们以130多个品种、400多个规格、品质上完全达到国际先进水平的同步器，为国内40多家变速箱厂配套，并成为一汽、东风、杭州依维柯变速器有限公司、陕西法士特齿轮有限公司、奇瑞公司的指定配套厂家，专业化市场占有率高达75%，为国产变速器的升级换代、直逼国际先进水平做出了重大贡献。

天海同步器先进的技术和精湛的制作，也吸引了世界的目光。目前，天海已是美国约翰迪尔（JohnDeere）公司、美国博格华纳（BorgWarner）公司配套变速箱的中国第一合作伙伴。