提及Tritec发动机，关注车的朋友一定很熟悉。这款排量小，马力大的发动机在国内深受汽车厂商欢迎，并在福美来2、力帆520、旗云等众多车型中都有运用。但据最新消息，宝马将于7月1日正式将其所持的Tritec发动机工厂的股份转让给克莱斯勒。

据AutomobilIndustrie报道，克莱斯勒在得到宝马所拥有的Tritec发动机工厂的股份之后，同样也会将其卖掉，买主将极有可能来自国内的汽车厂家。对于克莱斯勒这种美国味十足的大排量汽车制造商而言，小排量的Tritec发动机意义不大。因此，一旦无法卖掉Tritec发动机工厂，克莱斯勒将极有可能关闭这家工厂。

1997年，克莱斯勒与罗孚（当时为宝马所属品牌）合作为小排量车型开发了一款四缸发动机。随后，这两家公司在巴西共同在巴西投资成立了Tritec发动机工厂。2000年，宝马出售罗孚之后，继续保留Tritec发动机工厂的股份，并将Tritec发动机装备于MINI轿车。目前，由于产品升级需要，宝马最新款的MINI轿车已不再装备Tritec发动机，而转而采用宝马与标致雪铁龙共同开发的最新款四缸发动机。