根据国际重卡发动机大排量、大扭矩、低油耗的发展趋势，陕汽于2006年10月份，推出了国内第一款大排量重卡———至尊版重卡。经过半年多的试销，陕汽至尊版经受了各种环境下的测试，其动力性、经济性得到了普遍认可。在此基础上，今年4月，陕汽向社会正式推出了包括牵引、自卸、载货及专用的全系列至尊版重卡。

陕汽至尊版重卡搭载了潍柴WD12系列发动机。WD12柴油机是潍柴动力欧洲研发中心联合欧洲著名柴油机研发机构开发的新一代12L大排量产品，具有很多优势：其一是低速扭矩大、扭矩范围大———发动机转速在1000r/min时，输出扭矩就超过1300Nm，低速动力性提高36%，整车加速性能好，超车更快更安全，发动机在1000~1600r/min之间均能输出大扭矩；二是12L的设计带来了“升功率”的降低，较低的“升功率”意味着较低的热负荷，从而显著提高了整机可靠性和使用寿命，无故障里程提高1倍，达到国际水平；三是节油性更好，在高效进气系统配合下，12L排量设计带来了更大的进气量，确保了柴油的充分燃烧；四是安全性更高，潍柴动力独有的WEVB技术，制动效率比普通发动机提高50%，采用WEVB辅助制动系统后，汽车下长坡时，行车制动的作用次数和作用时间显著减少，可以降低车轮制动器机件的磨损，同时也减少驾驶员制动过程中的工作强度，大大增加了整车运行的安全性。

陕汽至尊版重卡还搭载了法士特12挡变速箱，更进一步提高了至尊版运输效率、操控便利性和燃油经济性。

此外，陕汽至尊版重卡采用了国内知名的汉德车桥，陕汽汉德车桥经过131.8万次抗疲劳试验和110万次齿轮疲劳试验，远高于国家标准。这一切造就了陕汽汉德车桥的高承载性、高可靠性及高效率。经过欧洲著名软件的优化匹配，业内专家认为陕汽至尊版重卡在整体性能上已经能够与欧美重卡匹敌。