欧洲议会本周三正式通过了对柴油轿车和货车排放的颗粒和氮氧化合物采取的进一步限制规定。根据新规定，从2009年9月开始，汽车制造商必须在新推出的车型上装备颗粒过滤系统。提出此项建议的欧盟委员会表示，该规定有利于环保，同时也不会削减汽车工业的竞争力。

该规定在2009年9月实施后，从柴油轿车和货车排放出来的颗粒有望降低80%。现存车型的新柴油车版本将从2011年1月开始必须安装颗粒过滤器。这样到2014年，从柴油车排放出来的氮氧化合物有望降低60%。

新法规还要求车辆维修信息必须让私人维修店轻易获得，从而保证车辆在其使用寿命里可以一直达到环保方面的要求。