美国康明斯排放解决方案公司（Cummins Emission Solutions）10日表示其在北美的尾气后处理系统工厂已经开始生产柴油微粒过滤器（DPF），并称新过滤器对发动机制造商能否通过2007年美国新排放标准，起着关键作用。

据了解，该过滤系统采用一种柴油氧化催化剂（DOC）和柴油微粒过滤器来阻拦发动机尾气系统中的柴油颗粒物质，从而将尾气中颗粒物质数量减少90%，同时还可以减少碳氢化合物和二氧化碳的排放量。柴油氧化催化剂可以对微粒过滤器的再生性能进行优化，以确保新发动机的燃油经济性可与现在使用的发动机媲美。