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汽车与公路设备
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封国玉 就
氟弹性体科技推动零风险汽车工业发展 留言：
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| 专利转让;寻10-百万合作 . 比26型自行车充气轮胎自重还要轻二分之一的乒乓球轮胎
以全球轮胎最轻记录 创中国品牌 .寻资金合作或专利转让 . 中介方可从技术转让费中收取20的中介费. 封国玉 Q Q：741639964 .031189625576 .zxcvbnm411029@163.com .可以在百度等网站搜索1*手机号13102886851 、2*千手观音商标博客
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科技推动零风险项目、 独特惟一的乒乓轮胎.自重、造价均比26型自行车充气轮胎(重800克)降低了50％，创全球轮胎最轻记录的
1、超轻型 空腔免充气无故障环保轮胎中介方可从技术转让费中收取20%的中介费.
新结构运用薄壳原理，把轮胎主体造的像乒乓球一样，轻而有弹性。自重轻，动力就充足，重量，造价均下降二分之一，成本价不足10元、拟出厂价26－30元。投资回报率为129.88％(出厂价30元-成本13.05元)÷成本13.05元=129.88%；节省了制造时间与能源56%。以成本优势实现了不扎、不爆、出勤率百分百，全寿命维护费用为零的设计目标，将高性能价格比发挥到了极致。轮胎最生活中必不可少的消耗品，采用聚氨酯新材料后空腔胎自重400克，承重值高于现有轮胎（150公斤）10%以上、比重800克的26型自行车充气轮胎寿命的6年提高了3－5倍，(3倍x充气轮胎寿命6年=空腔轮胎最低寿命为18年);(出厂价30元÷18年=1.6元/年费用)仅为充气轮胎寿命年费用的10分之一；空腔轮胎新结构，还可开发充气系列的跑气保用高速防弹轮胎，简单可靠、生存能力强。项目有广阔的市场范围与容量，具有较好的可持续发展前景，尤适合大批量生产和回收再生，有益环境。投资回收期：1-2周年以内。
2、 充气轮胎限压防爆气门嘴E-mail：zxcvbnm411029@163.com
可超压自泄，使胎压在小范围内良性波动，终止爆胎与车祸。 zxcvbnm411029@163.com
3、 减震车圈 真正的好品牌是：具备特异性。桃李不言，下自成蹊。
结构简单有效，减少部件、重量、阻力，有明显的成本优势。 zxcvbnm411029@163.com
联系人：封国玉 Q Q：741639964 手机：13102886851 .031189625576
* 以上信息可以在百度等网站搜索1*手机号13102886851 、2*千手观音商标博客。
*寻10-百万资金合作，资金回报率129%；寻橡胶厂、聚氨酯罐装厂（实心胎厂）合作。
*，请用QQ语音、手机、来E-mail与我联系。我QQ：741639964。 祝你快乐！
我们的创新理念要与众不同，它必须是独特惟一的，要能使人吃惊和震撼。我欣赏拥有颠覆性理念并立志于改变世界的创新能力!!
(电话：.031189625576)
2008-7-2 19:18:00
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李存 就
各不相同的汽车喷漆程序 留言：
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| 我想知道烤漆里的化白水，树脂有什么用
(电话：13707609847)
2008-5-9 21:17:00
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张先生 就
汽车涂装技术的现状与发展 留言：
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| 是的，有关涂装这个行业的技术书籍总是不新颖，很多书籍上面介绍的都是老掉牙的东西，那里象电子方面的书籍，那么快的推陈出新，很多我们已经使用的的技术在很长时间后才能网上查看得到！能否从此方面来进行更新！
很想结识多些涂界的同仁！邮件地址：lszhang@shuanglin.com和lszhangpiant@126.com！本人从事涂装刚好20年！
2008-4-29 14:29:00
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王工 就
半固态铝合金触变成形实验装置的研究 留言：
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| 温度控制的电路图是否有错误,希望修正.
(电话：02783693274)
2008-4-14 22:06:00
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潜龙子 就
汽车行驶系统--弹簧减震器结构图解 留言：
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| “独立悬架与非独立悬架示意图”中，
a图是非独立悬架，
b图是独立悬架。
2008-3-10 20:52:00
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张小杰 就
FARO Laser Tracker和FaroArm Combo用于大型客车制造行业测量 留言：
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| 激光跟踪仪和便携式测量臂COMBO，便携式测量臂到激光跟踪仪的坐标变换关系是否采用布尔莎七参数模型这个公式？
望尽快答复，谢谢！
(电话：13810022460)
2008-2-23 9:16:00
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张小杰 就
FARO Laser Tracker和FaroArm Combo用于大型客车制造行业测量 留言：
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| 我是贵公司的客户，想了解激光跟踪仪和便携式测量臂COMBO的工作原理、精度。
(电话：13810022460)
2008-2-23 9:11:00
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殷鹏程 就
我国节能与新能源汽车发展战略与对策 留言：
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| 我国是能源大国，人口和环境等因素至于20内新能源的发展必要！氢燃料电池需要大量氢气生产现价格比较贵，国内电力需求大。可利用太阳能发电分解水得到氢和氧，价格也在降低，但电力不足太阳能分解投资比较大，希望太阳能电池直接应用到汽车！大力发展新能源发电，缓解电力压力，汽车因该可以自身改进的！如下
2007-12-1 16:21:00
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殷鹏程 就
我国节能与新能源汽车发展战略与对策 留言：
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| 发展太阳能汽车~价格并不高！我国以有太阳能电池成产长家10个，太阳能电池技术正在发展价格很快下降；但太阳能汽车性能其不足：1.下雨天气和夜晚太阳能电池不会工作，主要依靠电力工作，影响工作！希望发展混合动力车型！
2.行驶速度低，（和汽油汽车相比）.
3.车体其他性能需要提高~！
等等！ 我作为一位汽车下一代接班人！
我做了我的太阳能汽车发展趋势：在太阳能汽车基础上增加二次能量力用！发展风能和车载行驶发电机，和增加蓄电池容量并带充电口；增加风力发电机在车上会增加阻力，但合理利用将风阻力减到最小~那么车可以在太阳能不工作时发挥作用，同时可以利用风力进行车内空气换气和同时增加空气口空气转换剂（吸收空气中的二氧化碳~二氧化硫~二氧化氮等等）.二次动能增加：在太阳能汽车改进中后轮连接电动机运动，而前轮闲置，在前轮轴连接小型发电机（考虑到阻力因素前提下）。
增加蓄电池类型改进储电容量，必要时充电在雨天和夜晚行驶中用！ 车载风力发电和轮驱发电交流还是直流可以以车性能需求而定，这样可以补足太阳能源的不足！ 应为这样的车型需要利用到物理学中许多内容，所以研究比较难，资金投入也必较大。我只是谈一下我的看法，希望能有一些可以利用的！
人类需要能源，世界需要绿色！
我相信我们一定可以！我再次呼吁绿色发展！
2007-12-1 15:59:00
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李晖 就
防错检测技术在汽车制造中的应用 留言：
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| 我公司是生产灭火器阀门的，老是接到客户的投诉，喷口没金加工，喷口没加工螺纹等漏工序现象。想请教一下是否有办法用防错技术去杜绝此类问题的再发！
2007-11-3 12:57:00
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赵 就
铝合金轮毂旋压成型工艺研究 留言：
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| 走遍全国轮毂生产企业都是轮毂专用旋压机成型铝合金轮毂，用普通旋压机生产盘型轮毂实为罕见，该文无参考意义，
2007-10-23 14:57:00
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孙宝静 就
轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统 留言：
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| VMAS的具体工况图和工况表能否给出，工况时间比较直观
2007-9-24 14:26:00
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才华 就
汽车密封件用人造橡胶的筛选 留言：
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| 阁下：
可以电邮SAE J200这个橡胶标准给我吗？
谢谢！
2007-9-19 12:45:00
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杨祥利 就
大客车车架纵梁强度程序化计算模型探讨 留言：
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| 马先生:
您好!我是一名汽车设计工程师,也对车架计算感兴趣,但我在文章后附中找不到您关于车架计算模型的源代码chejia.c,可否提供给我?
谢谢!
杨祥利
2007/08/29
2007-8-29 10:17:00
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何云飞 就
汽车车身新材料的应用及发展趋势 留言：
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| 我是销售宝钢品种钢（高强度钢）的。也就是汽车用钢。原先对产品知识只是有所了解。看了您的材料我有了进一步的了解。谢谢！
《上海玫栎申物资公司》小何13585717556
2007-7-5 12:22:00
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汽车小子 就
关注最新汽车电子技术 留言：
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| 我看了上述的文章真的很兴奋，我是一名刚出道的汽车修理工，我一直很关心汽车上面的电子技术，我对电子非常的有兴趣，我希望以后通过本网站得到更多的信息，望贵公司能否给我一些帮助，谢谢，
2007-2-4 13:51:00
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qiancengyeu 就
重型汽车的市场细分 留言：
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| 太笼统了 体现不出细分
2007-1-24 19:10:00
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用苦良心 就
汽车涂装技术的现状与发展 留言：
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| 我也在涂装行业做了好几年了,我也想在涂装领域里有所发展只是不知道,怎么样才能有所进步,像我老是在最基本的涂装岗位上做觉得不能学到什么,我也想请教吴涛给指点一下 ,就是不知道结果会怎么样.请多多指教.谢谢!
2006-11-18 19:10:00
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叶春华 就
优化汽车铸铁排气系统的特种焊接材料NI-ROD4 留言：
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| 我认为界于两种金属之间强度的焊接材料带有MO原素可抗高温疲劳会焊接的牢固些吧这是我的观点
2006-11-14 19:38:00
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叶春华 就
优化汽车铸铁排气系统的特种焊接材料NI-ROD4 留言：
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| 主要在坡口加工工艺方面和熔和比还有温度控制
2006-11-14 19:32:00
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