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王志谦 就 奔驰车距监控防撞系统(DTR)简介 留言:
一台拥有该系统的奔驰车将人创死后逃跑了。没有车牌号。怎样能抓到他 ?  (电话:15904402177) 2008-7-5 17:58:00
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WZT 就 电动汽车用永磁无刷直流电机的有限元分析 留言:
对你的分析很佩服,我想用你的电动机,再用蓄电池,汽车可以运动,靠电动汽车的运动产生的风能,给电动汽车按装风力发电机,用风力发电机,“给蓄电池补充能量能行吗?风力发电机的发电功率可以补充蓄电池吗?可以多装风力发电机机组,用来补充蓄电池的能量,如果可行,万望赐教,我的联系电话:13504211949 ” 永动机是永远无法实现的。   (电话:32266778) 2008-5-13 22:34:00
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WZT 就 电动汽车用永磁无刷直流电机的有限元分析 留言:
"对你的分析很佩服,我想用你的电动机,再用蓄电池,汽车可以运动,靠电动汽车的运动产生的风能,给电动汽车按装风力发电机,用风力发电机,给蓄电池补充能量能行吗?风力发电机的发电功率可以补充蓄电池吗?可以多装风力发电机机组,用来补充蓄电池的能量,如果可行,万望赐教,我的联系电话:13504211949 " 根据能量守恒定律,你的想是行不通的。  (电话:32266778) 2008-5-13 22:32:00
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wzs 就 一种低成本的车载逆变电源 留言:
能教教我吗  2008-1-18 11:56:00
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随风 就 电动汽车用永磁无刷直流电机的有限元分析 留言:
对你得分析佩服.如果发电机和电机动力结合,改换原由的动力配置,我国的环保汽车将在一年之内开发成功..我的联系电话13523293608.....03746817806  2007-10-1 9:23:00
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张新风 就 汽车网络的分类及发展趋向 留言:
针对不同的应用,今后车载网络肯定是分层设置的,LIN和CAN作为A/B级网络的标准已是事实,CAN+LIN的网络配置已经有大量的应用。从drive-by-x和42V电系统的趋势看,LIN总线要存活还需要做些技术调整。  2007-8-8 14:14:00
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俞光锋 就 电动汽车用永磁无刷直流电机的有限元分析 留言:
能不能给我定制时速能达到60----90公里/小时的无刷电机  2007-2-27 11:56:00
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俞光锋 就 电动汽车用永磁无刷直流电机的有限元分析 留言:
让我们这些电动汽车爱好者一起行动起来,为中国在电动汽车行业能领先国际市场,并尽早造福子孙后代而努力吧  2007-2-27 11:48:00
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蓝 就 红外遥控在汽车中的应用 留言:
文中 看门狗 是指哪个元件?  2006-10-4 14:16:00
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朱仲 就 汽车智能安全系统 留言:
楼主所说的安全气囊原理已经够详细的了,有关如何引爆的问题其实很简单,你还是自己买本书好好看看吧。  2006-8-23 9:02:00
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朱仲 就 宝来车的CAN总线特点分析 留言:
作者对CAN总线的概述原理作了初步讲解,使我对车载网络系统有了初步认识。非常感谢!!  2006-8-23 8:56:00
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李祥 就 汽车新型电源系统 留言:
在新型的车载电源方面,有没有谁考虑过在电源上安装滑轨的.(类似于抽屉那样的三节滑轨) 好方便维修  2006-6-12 9:37:00
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戴先生 就 基于51单片机的车用数字仪表设计与实现 留言:
您好!对于该项技术我们很感兴趣,能否合作开发?谢谢回复。  2006-6-1 10:51:00

原帖:技术可以合作吗13806536973 2005-7-20 21:26:00
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妙手仁心 就 电动汽车用永磁无刷直流电机的有限元分析 留言:
能量守恒定律认为您的做法有问题  2006-4-13 16:28:00
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HT 就 自主研发车载网络产业化分析 留言:
这个道理很简单。 网络是为汽车服务的,脱离载体毫无意义。  2006-2-12 3:33:00
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佳工网友 就 基于Motorola MC33794的人体位置探测器 留言:
好东西啊 怎么没有人留的啊   2005-12-11 23:33:00
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浩哥 就 电动汽车用永磁无刷直流电机的有限元分析 留言:
对你的分析很佩服,我想用你的电动机,再用蓄电池,汽车可以运动,靠电动汽车的运动产生的风能,给电动汽车按装风力发电机,用风力发电机,给蓄电池补充能量能行吗?风力发电机的发电功率可以补充蓄电池吗?可以多装风力发电机机组,用来补充蓄电池的能量,如果可行,万望赐教,我的联系电话:13504211949   2005-12-5 20:41:00
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佳工网友 就 基于51单片机的车用数字仪表设计与实现 留言:
技术可以合作吗13806536973  2005-7-20 21:26:00
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佳工网友 就 汽车智能安全系统 留言:
原理不够详细.是乍控制的,是乍引爆的都没说清楚  2005-6-24 21:03:00
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